Video đánh giá nổi bật
Carmi tóm tắt
Everest đang thống trị phân khúc SUV 7 chỗ cỡ D tại Việt Nam, và sau khi trải nghiệm qua các bài đánh giá, khó phủ nhận sức hút của mẫu xe này. Everest dùng chung nền tảng khung rời với Ranger nhưng được tinh chỉnh để êm hơn, cabin rộng, cách âm tốt và đầy đủ công nghệ: màn hình 12 inch, bảng đồng hồ số, sạc không dây cùng gói an toàn chủ động ở các bản cao. Năm 2026, Ford bổ sung bản Platinum+ dùng máy xăng 2.3 EcoBoost mạnh 300 mã lực cho người ưu tiên độ mượt và sức kéo, trong khi các bản máy dầu 2.0 vẫn là lựa chọn tiết kiệm cho số đông. Khả năng lội nước, chạy đường xấu và các chế độ địa hình giúp Everest đi phượt tốt hơn phần lớn SUV đô thị. Nhược điểm thường được người dùng nhắc tới là hàng ghế thứ ba khó ra vào, hộp số 10 cấp đôi khi chưa thật mượt ở tốc độ thấp và bản xăng tiêu hao nhiên liệu đáng kể. Giá các bản cao cũng không hề rẻ so với đối thủ.
- Cabin rộng, cách âm tốt, nhiều công nghệ
- Khung gầm chắc chắn, đi đường xấu và off-road nhẹ tốt
- Có cả máy dầu tiết kiệm và máy xăng 2.3 mạnh mẽ
- Gói an toàn chủ động đầy đủ ở các bản cao
- Hàng ghế thứ ba ra vào chưa thuận tiện
- Hộp số 10 cấp đôi khi chưa mượt ở tốc độ thấp
- Bản 2.3 EcoBoost tiêu hao nhiên liệu cao
Thêm 3 video trải nghiệm
Hình ảnh
Bài đánh giá chọn lọc
- Ford Everest EcoBoost: hoàn thiện mức độ êm áiVnExpress
- Ford Everest Wildtrak và Territory gây ấn tượng khi lái thửVnExpress
- Chủ xe Ford Everest 2022: 'Thiết kế đẹp, vận hành tốt, chỉ còn vài điểm chưa ưng'Tuổi Trẻ
- 2026 Ford Everest reviewCarExpert · tiếng Anh
Video và bài viết thuộc bản quyền của kênh / báo đăng tải; Carmi chỉ nhúng và dẫn link. Ảnh ghi rõ nguồn bên dưới mỗi ảnh.