Video đánh giá nổi bật
Carmi tóm tắt
Land Cruiser Prado thế hệ LC250 về Việt Nam cuối năm 2024 với diện mạo vuông vức, gợi nhớ những chiếc Land Cruiser cổ điển, đặt trên nền tảng khung gầm rời TNGA-F mới. Động cơ 2.4L tăng áp thay cho máy 2.7L hút khí tự nhiên, đi cùng hộp số tự động 8 cấp và dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Nội thất được nâng cấp mạnh với màn hình 12,3 inch, đồng hồ kỹ thuật số và điều hòa ba vùng, còn gói Toyota Safety Sense là tiêu chuẩn; Prado 250 cũng đạt 5 sao ANCAP. Các bài thử cho thấy xe đặc biệt ấn tượng khi off-road: hệ treo nhiều hành trình, khả năng vượt đá và các chế độ địa hình hoạt động hiệu quả. Ngược lại, trên đường nhựa xe khá nặng nề, tăng tốc không nổi bật, thân xe còn bồng bềnh và tầm nhìn phía sau bị lưng ghế cao che khuất. Mức tiêu hao xăng cao và giá bán trên 3,4 tỷ đồng là điểm gây tranh cãi khi so với Ford Everest. Tuy vậy, độ bền huyền thoại và giá trị bán lại rất cao giúp Prado vẫn có lượng khách trung thành.
- Khả năng off-road xuất sắc
- Thiết kế vuông vức cổ điển, nội thất hiện đại
- Khung gầm rời bền bỉ, giữ giá rất tốt
- Trang bị an toàn đầy đủ
- Giá bán rất cao
- Tăng tốc và độ ổn định trên đường nhựa chưa nổi bật
- Tiêu hao nhiên liệu lớn
- Tầm nhìn phía sau hạn chế
Thêm 5 video trải nghiệm
Bài đánh giá chọn lọc
- Cuộc ‘lột xác’ của Toyota Land Cruiser Prado 2024VnExpress
- Đánh giá Toyota Land Cruiser Prado 2024: Khi huyền thoại trở lạiDân trí
- 'Toyota Land Cruiser Prado bị chê nhưng lại là chỉ số vàng'Tuổi Trẻ
- Land Cruiser Prado 2024 có gì khiến nhiều người mê mẩnZnews
Video và bài viết thuộc bản quyền của kênh / báo đăng tải; Carmi chỉ nhúng và dẫn link. Ảnh ghi rõ nguồn bên dưới mỗi ảnh.