Video đánh giá nổi bật
Carmi tóm tắt
Destinator lấp khoảng trống giữa Xpander và Pajero Sport: một chiếc SUV 7 chỗ thân liền khối, dẫn động cầu trước, giá khởi điểm ngang các mẫu SUV cỡ C 5 chỗ. Điểm được giới đánh giá Việt Nam khen nhiều nhất là khối máy 1.5L tăng áp 163 mã lực, 250 Nm: kéo xe đầy tải lên đèo vẫn thoải mái, phản hồi ga mượt và mức tiêu hao thực tế trên cao tốc khá thấp. Chiều dài cơ sở 2.815 mm giúp hàng hai rộng, hàng ba đủ chỗ cho người lớn ngồi đường dài hơn hẳn MPV cỡ nhỏ, trong khi gầm 214 mm và năm chế độ lái hỗ trợ khi đi đường xấu. Xe đạt 5 sao ASEAN NCAP, bản Ultimate có thêm camera 360 độ và cảnh báo va chạm phía trước kèm phanh giảm thiểu. Mặt trái là chất liệu nội thất còn nhiều nhựa, cách âm chỉ ở mức chấp nhận được và thân xe nghiêng khi vào cua gấp do treo sau dạng thanh xoắn; khi dùng đủ ba hàng ghế thì khoang hành lý khá nhỏ. Với mức giá dưới 900 triệu đồng, Destinator là lựa chọn thực dụng cho gia đình cần ba hàng ghế thật sự mà vẫn muốn cảm giác lái của một chiếc SUV.
- Động cơ 1.5L tăng áp khỏe, kéo tốt khi đầy tải, leo đèo
- Hàng ghế hai và ba rộng nhờ trục cơ sở 2.815 mm
- Gầm 214 mm, 5 chế độ lái, đạt 5 sao ASEAN NCAP
- Giá dễ tiếp cận so với SUV 7 chỗ cùng cỡ
- Vật liệu nội thất nhiều nhựa, cảm giác chưa cao cấp
- Cách âm chỉ ở mức chấp nhận được
- Thân xe nghiêng khi vào cua gấp; cốp nhỏ khi dùng đủ 3 hàng ghế
Thêm 5 video trải nghiệm
Hình ảnh
Bài đánh giá chọn lọc
- 100 km cầm lái Mitsubishi Destinator: ga mượt, hàng ghế ba đủ rộng để ngồi lâuVnExpress
- Trải nghiệm nhanh Mitsubishi Destinator - 3 hàng ghế rộng hay chật?Znews
- Đem Mitsubishi Destinator và Mazda CX-5 so găng thực tế xem tầm 800 triệu đồng thì xe nào đáng mua hơn và đây là câu trả lờiAutopro
- Mitsubishi Destinator được 5 sao an toàn, đạt điểm cao cho cả mục bảo vệ người đi xe máyTuổi Trẻ
Video và bài viết thuộc bản quyền của kênh / báo đăng tải; Carmi chỉ nhúng và dẫn link. Ảnh ghi rõ nguồn bên dưới mỗi ảnh.