Video đánh giá nổi bật
Carmi tóm tắt
Veloz Cross là phiên bản cao cấp hơn của Avanza, dùng chung khung gầm và động cơ nhưng được khoác ngoại hình đậm chất SUV cùng danh sách trang bị dày đặc. Reviewer Việt đặc biệt ấn tượng với khoang cabin: hàng ghế hai rộng, hàng ghế ba gập phẳng thành giường cùng hàng hai, có sạc không dây, phanh tay điện tử kèm giữ phanh tự động, camera 360 độ và gói Toyota Safety Sense ở bản Top. Xe đạt 5 sao ASEAN NCAP. Động cơ 1.5L kết hợp hộp số D-CVT vận hành mượt, tiết kiệm – nhiều chủ xe ghi nhận quanh 6 lít/100 km, thậm chí dưới 5 lít khi chạy đều trên cao tốc. Nhược điểm nằm ở cách âm: tiếng động cơ gào và tiếng lốp vọng vào rõ khi tăng tốc hoặc chạy nhanh, khung gầm cảm giác nhẹ ở tốc độ cao. Chất liệu nội thất vẫn nhiều nhựa cứng và xe thiếu ga tự động trên một số phiên bản. So với Mitsubishi Xpander, Veloz Cross được xem là nhỉnh hơn về công nghệ và an toàn, còn độ bền, giữ giá là điểm cộng quen thuộc của Toyota.
- Trang bị tiện nghi và an toàn phong phú, có Toyota Safety Sense
- Hàng ghế hai rộng, ghế gập linh hoạt
- Tiết kiệm nhiên liệu
- Thiết kế kiểu SUV hiện đại
- Cách âm chưa tốt, động cơ ồn khi tăng tốc
- Khung gầm nhẹ, kém đầm ở tốc độ cao
- Nội thất nhiều nhựa cứng
Thêm 4 video trải nghiệm
Bài đánh giá chọn lọc
- Đánh giá Toyota Veloz Cross: 'Cú lừa thị giác', hụt hẫng trang bị và thỏa mãn khi dùngTuổi Trẻ
- Toyota Veloz Cross: Đẹp nhưng lắm 'thị phi', lái có thuyết phục?Thanh Niên
- Chạy đủ tải, chủ xe Toyota Veloz Cross đánh giá: ‘Ăn điểm trong tầm giá dù còn điểm cần khắc phục’Autopro
- [ĐÁNH GIÁ XE] Toyota Veloz Cross: An toàn, bền bỉ, tin cậyXeHay
Video và bài viết thuộc bản quyền của kênh / báo đăng tải; Carmi chỉ nhúng và dẫn link. Ảnh ghi rõ nguồn bên dưới mỗi ảnh.