Video đánh giá nổi bật
Carmi tóm tắt
Mazda CX-30 nằm giữa CX-3 và CX-5, về bản chất là phiên bản gầm cao của Mazda3 với cùng triết lý thiết kế tối giản và nội thất chỉn chu. Tại Việt Nam, xe chỉ có hai bản Luxury và Premium, đều dùng máy 2.0L hút khí tự nhiên khoảng 153 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước. So với CX-3, CX-30 chạy đầm hơn hẳn, máy 2.0L cho cảm giác tăng tốc tự nhiên và dư dả hơn khi đi đường dài, cách âm tốt, vô-lăng chính xác; bảy túi khí cùng gói i-Activsense trên bản cao giúp xe nổi bật về an toàn. Điểm trừ là không gian: hàng ghế sau và cốp chỉ vừa đủ, người cao sẽ thấy chật, trong khi giá lại khá gần CX-5 rộng rãi hơn nhiều. Xe cũng không phải mẫu bán chạy nên lựa chọn màu và ưu đãi phụ thuộc đại lý. CX-30 phù hợp với người hiểu rõ nhu cầu, cần một chiếc crossover cỡ vừa đẹp, lái hay và chắc chắn, chủ yếu đi hai đến ba người.
- Máy 2.0L mạnh hơn CX-3, chạy đầm và cách âm tốt
- Thiết kế đẹp, nội thất hoàn thiện như Mazda3
- 7 túi khí và gói an toàn i-Activsense
- Cảm giác lái chính xác, ổn định ở tốc độ cao
- Hàng ghế sau và cốp chật so với kích thước xe
- Giá gần CX-5 trong khi không gian kém hơn
- Chỉ có hai phiên bản, ít lựa chọn
Thêm 4 video trải nghiệm
Hình ảnh
Bài đánh giá chọn lọc
- Đánh giá xe Mazda CX-30 2021: Đắt có xắt ra miếng?oto.com.vn
- Chủ xe Mazda CX-30: ‘Biết mình cần gì và chấp nhận thiếu gì để bỏ qua luôn CX-5’Autopro
- Mazda CX-30 2.0L Premium có kén khách như Honda HR-V L?VietNamNet
- Mazda CX-30 Review 2026Top Gear · tiếng Anh
Video và bài viết thuộc bản quyền của kênh / báo đăng tải; Carmi chỉ nhúng và dẫn link. Ảnh ghi rõ nguồn bên dưới mỗi ảnh.