Video đánh giá nổi bật
Carmi tóm tắt
Civic Type R FL5 là một trong số rất ít xe hiệu năng cao bán chính hãng tại Việt Nam vẫn trung thành với hộp số sàn và dẫn động cầu trước. Động cơ 2.0L tăng áp cho 315 mã lực và 420 Nm, đẩy chiếc hatchback này lên tốc độ tối đa 272 km/h. Báo chí quốc tế gần như đồng thuận gọi FL5 là chuẩn mực của dòng hot hatch: cần số ngắn và chính xác, vô-lăng nặng tay đúng mức, khung gầm bám đường đến mức khó tin với một chiếc xe cầu trước. Ở Việt Nam, các reviewer từng đưa xe lên đường đèo và trường đua, và cảm nhận chung là xe vẫn đủ dễ chịu để đi phố khi chọn chế độ Comfort. Rào cản lớn nhất là giá: từ khoảng 2,4 tỷ đồng lúc ra mắt, xe đã được điều chỉnh lên gần 3 tỷ đồng, tức là đắt gấp ba Civic thường. Treo cứng, gầm thấp 123 mm và cánh gió lớn khiến việc dùng hằng ngày trên đường xấu không thật thoải mái. Theo báo chí, lô Type R chính hãng cuối cùng sẽ được giao từ cuối 2026, nên đây thực sự là món đồ chơi dành cho người đam mê và sưu tầm.
- Động cơ 315 mã lực, số sàn 6 cấp chính xác
- Khả năng vào cua xuất sắc cho một xe cầu trước
- Vẫn đủ thực dụng với cửa hậu và khoang hành lý
- Giá trị sưu tầm cao do số lượng chính hãng ít
- Giá gần 3 tỷ đồng, gấp nhiều lần Civic thường
- Treo cứng, gầm thấp, khó chịu trên đường xấu
- Chỉ có số sàn, không hợp người cần xe đi phố đông
Thêm 5 video trải nghiệm
Hình ảnh
Bài đánh giá chọn lọc
- Đánh giá Honda Civic Type R tại Việt Nam: Lời chia tayBáo Lâm Đồng
- Chủ xe Honda Civic Type R biển ngũ quý 1: Xe phổ thông nhưng lại hay hơn xe sangTuổi Trẻ
- Honda Civic Type R ReviewTop Gear · tiếng Anh
- Honda Civic Type R (FL5) review: the undisputed king of hot hatchesevo · tiếng Anh
Video và bài viết thuộc bản quyền của kênh / báo đăng tải; Carmi chỉ nhúng và dẫn link. Ảnh ghi rõ nguồn bên dưới mỗi ảnh.