Video đánh giá nổi bật
Carmi tóm tắt
Civic thế hệ 11 là mẫu sedan hạng C dành cho người thích cầm lái. Thiết kế thân dài, nắp ca-pô thấp và nội thất tối giản với dải lưới tổ ong che cửa gió khiến xe trông trưởng thành hơn hẳn đời trước. Bản G và RS dùng máy 1.5L tăng áp 176 mã lực, đi kèm hộp số CVT phản hồi nhanh và lẫy chuyển số trên bản RS. Từ cuối 2024, Honda bổ sung bản e:HEV RS dùng máy 2.0L cùng hai mô-tơ điện, tổng công suất 200 mã lực, vừa tăng tốc mạnh vừa giữ mức tiêu hao quanh 4,6 lít/100 km. Nhiều người lái thử nhận xét khung gầm Civic đầm chắc ở tốc độ cao, vào cua ổn định và vô-lăng truyền cảm giác tốt, gần với sedan châu Âu đắt tiền hơn. Trang bị Honda SENSING, màn hình đồng hồ 10,2 inch và âm thanh Bose trên bản cao càng tăng sức hút. Mặt hạn chế là cabin ồn tiếng lốp trên đường nhám, camera LaneWatch và camera lùi chưa nét, gầm thấp dễ chạm khi lên vỉa. Giá Civic cũng thuộc nhóm cao nhất phân khúc, nhất là bản hybrid gần một tỷ đồng.
- Cảm giác lái thể thao, khung gầm đầm chắc
- Máy 1.5 turbo và hệ hybrid 200 mã lực đều mạnh
- Bản e:HEV RS rất tiết kiệm nhiên liệu
- Nội thất đẹp, âm thanh Bose trên bản cao
- Honda SENSING trên mọi phiên bản
- Cabin ồn tiếng lốp trên đường nhám
- Gầm thấp, dễ chạm khi lên vỉa hè
- Giá cao nhất nhì phân khúc, bản hybrid gần 1 tỷ đồng
Thêm 5 video trải nghiệm
Hình ảnh
Bài đánh giá chọn lọc
- Đánh giá Honda Civic e:HEV RS - sedan hybrid giá 999 triệu đồngZnews
- Car Awards 2024: Honda Civic hybrid lanh lẹ như xe điệnVnExpress
- Đánh giá Honda Civic 2022: Camera mờ, cabin ồn nhưng lái hayTuổi Trẻ
- Đánh giá xe Honda Civic 2022: Thay đổi toàn diện, vận hành ấn tượng nhất phân khúcOto.com.vn
- Honda Civic eHEV ReviewTop Gear · tiếng Anh
Video và bài viết thuộc bản quyền của kênh / báo đăng tải; Carmi chỉ nhúng và dẫn link. Ảnh ghi rõ nguồn bên dưới mỗi ảnh.